La Via Dolaizon, qui a été mise en service en début d’année 2026, a été officiellement inaugurée samedi 6 juin 2026 en présence de Laurent Wauquiez, conseiller spécial de la Région Auvergne-Rhône-Alpes, et des principaux partenaires du projet.
Les travaux d’aménagement de la Via Dolaizon ont débuté en 2025, pour une mise en service au début de l’année 2026, pour toutes les mobilités douces, du quotidien et du loisir : piétons, cyclistes, personnes à mobilité rédute. Le projet porté par la Région a été inauguré début juin par le conseiller spécial Laurent Wauquiez, accompagné de nombreux élus et partenaires locaux.
La Via Dolaizon s’étire sur 7 km, le long du Dolaizon. Au plus près du cours d’eau sans être dans son lit, dégageant des vues sur celui-ci, elle offre en majeure partie un parcours sans circulation automobile.
Trois haltes-repos naturelles sont aménagées le long de ce parcours déjà très apprécié des usagers.
Une liaison entre la Via Dolaizon et la Via Velay (voie déjà existante) complète le projet.
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© Auvergne-Rhône-Alpes / Laurence Barruel -
© Région Auvergne-Rhône-Alpes -
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Chiffres clés
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Zoom sur
Le tracé
La Via Dolaizon est longue de 7 km.
Elle relie le vieux Vals, les quartiers du Val-Vert, de Baccarat et la gare du Puy-en-Velay, ainsi que d’autres itinéraires cyclables, en longeant le Dolaizon.
Des aménagements prévus du côté des Carmes
En complément du projet, une étude est aussi lancée pour améliorer le secteur des Carmes, traversé par la Via Dolaizon. Il s’agit d’aménager les espaces publics à proximité de l’église des Carmes, pour permettre les usages piétons, cyclables et automobiles dans un cadre paysager et historique (secteur classé, en centre-ville du Puy-en-Velay).
La livraison est prévue à l’été 2027.
Partenaires et financement
La Région Auvergne-Rhône-Alpes est maître d’ouvrage de ce projet qu’elle finance à hauteur de 42 %, aux côtés de l’Europe (FEDER) : financement à 49 % dans le cadre de l’objectif « Favoriser une mobilité urbaine multimodale durable, dans le cadre de la transition vers une économie à zéro émission nette de carbone ».
Les partenaires locaux ont complété le plan de financement.
Entretien et exploitation
L’ouvrage a été remis conformément aux compétences de chaque collectivité et à la convention :
- l’itinéraire cyclable à la Communauté d’agglomération du Puy-en-Velay en tant qu’infrastructure intercommunale ;
- les stationnements et espaces verts à chacune des communes concernées.